ตร. โต้ยัดข้อหา กอล์ฟ ทัศนัย เปิดหลักฐานเลือกความเร็วรถ 121 หรือ 123 คือ...

          ตำรวจแจงดราม่า กอล์ฟ ทัศนัย โคตรทอง แก้ตัวเลขความเร็วคนขับรถ จนสุดท้ายไม่ได้จับและปล่อยให้กอล์ฟไป เปิดหลักฐานที่มาประโยค จะเลือกความเร็ว 121 หรือ 123 คืออะไร ไม่ใช่อย่างที่คิดเลย


          จากประเด็นที่สังคมให้ความสนใจ กรณีที่ กอล์ฟ ทัศนัย โคตรทอง ผู้ประกาศข่าว เล่าเหตุการณ์ที่ถูกตำรวจเรียกเก็บค่าปรับขณะขับรถอยู่บนโทลเวย์ โดยแจ้งว่าขับรถเร็วเกินกำหนด ที่ 121 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเมื่อถามหาหลักฐาน ก็ได้ยินเสียงเจ้าหน้าที่สอบถามกันว่าจะให้ใส่เลขความเร็วที่ 121 หรือ 123 จึงเกิดข้อสงสัยว่ามีการสร้างหลักฐานความเร็วเพื่อเอาผิดได้จริงหรือไม่นั้น

อ่านข่าว : กอล์ฟ ทัศนัย โคตรทอง ผู้ประกาศไทยรัฐทีวี เกือบโดนตำรวจยัดข้อหา รอดมาได้เพราะ....


          วันที่ 4 พฤศจิกายน 2567 กองบังคับการตำรวจจราจร ออกหนังสือชี้แจง ระบุว่า เนื่องด้วยปรากฏข้อความซึ่งแพร่หลายในสื่อสังคมออนไลน์ กรณีเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตรวจจับความเร็วรถบนทางยกระดับดอนเมืองโทลเวย์ โดยมีข้อความกล่าวอ้างว่า "เจ้าหน้าที่ตำรวจพยายามสร้างหลักฐานความเร็วรถเกินอัตราที่กฎหมายกำหนด และจับกุมในข้อหาใบอนุญาตขับรถหมดอายุ" นั้น

          กก.2 บก.จร. ขอเรียนว่า เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2567 ห้วงเวลา 10.00-12.00 น. บนทางยกระดับดอนเมืองโทลเวย์ (ขาออก) บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางอนุสรณ์สถาน เจ้าหน้าที่ตำรวจปฏิบัติหน้าที่ กวดขันการกระทำผิดกฎหมายจราจร และตรวจจับความเร็วรถเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด ตามที่ได้รับอนุมัติจากผู้บังคับบัญชา ได้ตรวจพบรถยนต์ตามที่ปรากฏในสื่อ ขับขี่ด้วยความเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด ด้วยเครื่องมือตรวจจับความเร็วรถ


          โดยตรวจวัดความเร็วได้เกินกว่าที่ตั้งค่าไว้ (120 กม./ชม.) และเจ้าหน้าที่ตำรวจได้ทำการเรียกให้หยุดรถ และขอให้ผู้ขับขี่แสดงใบอนุญาตขับรถ พร้อมแจ้งว่าขับรถเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด มีการพูดคุยขอดูหลักฐานเกี่ยวกับความเร็วรถ เจ้าหน้าที่ตำรวจได้ใช้วิทยุสื่อสารเพื่อขอภาพหลักฐานการตรวจจับความเร็ว และได้รับภาพจากชุดเครื่องมือตรวจจับความเร็วเป็น 3 ระยะ มีความเร็ว 123 กม./ชม., ความเร็ว 121 กม./ชม. และความเร็ว 118 กม./ชม. (ลักษณะขณะตรวจจับรถยนต์ได้ลดความเร็วลง)

          เจ้าหน้าที่ตำรวจได้พิจารณาการขับขี่รถ จากภาพเคลื่อนไหวของกล้องวงจรปิด พบว่าผู้ขับขี่ขับรถมาในลักษณะปกติในช่องทางด้านซ้าย ลักษณะลดความเร็วลง ขณะตรวจจับ จึงพิจารณาว่ากล่าวตักเตือน และแนะนำให้ผู้ขับขี่ขับรถตามความเร็วที่กฎหมายกำหนด ซึ่งในขณะเดียวกันเจ้าหน้าที่ตำรวจตรวจพบว่า ใบอนุญาตขับขี่ของผู้ขับขี่หมดอายุแล้ว จึงแจ้งข้อหาขับรถเมื่อใบอนุญาตขับขี่สิ้นอายุ ตามใบสั่งจราจรอิเล็กทรอนิกส์ ลงวันที่ 31 ตุลาคม 2567


          ผู้ขับขี่ยินยอมและชำระค่าปรับ ด้วยการสแกน QR Code เงินค่าปรับ เข้าสู่ระบบ PTTM สำนักงานตำรวจแห่งชาติ เครื่องมือตรวจจับความเร็วรถเป็นของทางราชการ การประมวลผลและแสดงค่าความเร็วของรถ ผ่านทางหน้าจอ ไม่สามารถแก้ไข/เปลี่ยนแปลง ตัวเลขค่าความเร็วได้

          ทั้งนี้ ทางยกระดับดอนเมืองโทลเวย์ อยู่ในบังคับกฎกระทรวงกำหนดอัตราความเร็วสำหรับการขับรถในทางเดินรถ พ.ศ. 2564 ข้อ 4 การขับรถในทางเดินรถที่อยู่ในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา เขตเทศบาลนคร เขตเทศบาลเมือง หรือเขตชุมชน ให้ใช้อัตราความเร็วต่อไปนี้ (6)..ให้ใช้อัตราความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง